Trump Tarifelerinin Otomotive Etkisi

Trump'ın görevi devralmasıyla birlikte Meksika üzerine uygulamayı planladığı %25 oranındaki ek tarifeler orada üretim yapan global otomotiv üreticilerini ve Meksika hükümetini endişelendiriyor.

Otomotiv Meksika için gayri safi yurt içi hasılasının %12'sini oluşturan çok önemli bir endüstri (kıyaslama açısında Türkiye için bu rakamın %5,5 olduğunu belirteyim). Ülke aşağıdaki haritadan görebileceğiniz gibi adeta bir otomotiv üssü haline gelmiş durumda!

Meksika'da yılda yaklaşık 4 milyon araç üretiliyor ve yaklaşık 3,5 milyon adeti ihraç ediliyor. İhraç edilen araçların %90'ına yakını ise ABD'ye ihraç edilmekte. Trump'ın 1 Şubat itibariyle planladığı ek tarifeler devreye girerse, yıllık yaklaşık 3 milyon adet aracın ABD pazarındaki fiyat rekabetçiliğine ciddi bir darbe inmesi söz konusu...

Bu durum bir yandan ABD'deki enflasyonu arttırıcı bir etkide bulunacağı için seçim kampanyasında enflasyonu düşürme taahhüdü veren Trump'ın bu tarifeleri sadece bir tehdit olarak mı ortaya attığı yoksa gerçekten devreye almayı mı planladığını anlamak isteyen Stellantis CEO'su bu hafta kendisiyle görüşmek için Washington'daydı. (Tam bir oyun teorisi simülasyonu yaşanıyor! bkz:game theory)

Meksika'nın yanında Kanada'ya %25 ve Çin'e de ek %10 tarife uygulanması için düğmeye basılmış durumda. Trump'ın üretimi ABD topraklarına kaydırmak için uyguladığı bu politikaların sonuçlarını 2025 senesi içinde hep birlikte tanık olacağız. Kesin olan şu ki global ticaret dengelerinin kökünden değişeceği bir 4 yıla adım atmış durumdayız.

#trump #meksika #çin #kanada